Pengelasan mengikut kedudukan relatif kedua-dua aci
Ini ialah kaedah pengelasan asas yang paling biasa dalam sektor perindustrian, meliputi sebahagian besar senario aplikasi.
- Pemacu gear-paksi selari: Kedua-dua aci beroperasi secara selari. Jenis perwakilan termasuk gear taji, gear heliks dan gear-helik dua (tulang herring). Mereka menawarkan kecekapan penghantaran yang tinggi dan pembinaan mudah, menjadikannya digunakan secara meluas dalam kotak gear standard.
- Pemacu gear paksi-bersilang: Paksi bersilang pada sudut (biasanya kon). Contohnya termasuk gear serong lurus dan gear serong lingkaran. Ia mendayakan penghantaran kuasa-sudut kanan dan berfungsi sebagai komponen teras dalam pembezaan automotif.
- Paksi condong-paksi (paksi-bersilang) gear: Paksi tidak bersilang atau berjalan selari. Set gear cacing adalah contoh klasik; ia membenarkan nisbah pengurangan yang tinggi dalam satu peringkat dan mempunyai-ciri penguncian sendiri, menjadikannya biasa dalam sistem dengan keperluan keselamatan yang ketat, seperti lif.
Klasifikasi mengikut bentuk profil gigi
Ini mengkategorikan jenis gear berdasarkan ciri prestasi yang diperoleh daripada reka bentuk profil gigi.
- Gear involute: Jenis gear paling arus perdana. Ia mudah untuk dihasilkan, menawarkan kebolehtukaran yang baik dan menyediakan penghantaran yang lancar dan boleh dipercayai, menjadikannya sesuai untuk kebanyakan aplikasi industri-kelajuan tinggi, berat-berat.
- Gear Cycloidal: Ini menawarkan kecekapan penghantaran yang lebih tinggi dan kapasiti galas-beban dengan kehilangan geseran yang minimum. Ia kerap digunakan dalam sistem penghantaran-kepersisan tinggi,{3}}tinggi, walaupun kos pembuatan agak tinggi.
- Pekeliling-gear arka: Dicirikan oleh gigi tinggi-kekuatan sentuhan permukaan, rintangan haus yang sangat baik dan bunyi pengendalian yang rendah. Ia sangat-sesuai untuk-kuasa tinggi, keadaan pengendalian-rendah yang tertakluk kepada beban impak.
